2017-12-29 15:30 – 17:30 2 h Wing-Ribs

Wieder ist „Austüten“ angesagt.

Von TAF habe ich noch keine Antwort auf meine Fragen zur Rib 8. Ich habe mich durch andere Blogs informiert und war mir soweit sicher, dass ich die Rib zusammenbauen kann, weil die Biege-Instructionen wohl auf eine ältere Baureihe zutreffen würden. Die nicht passenden Bohrungen habe ich durch Erweitern beider Seiten soweit angepasst, dass eine Niete hineingepasst hat.

Danach baute ich die 9er Ribs zusammen.

Jetzt habe ich noch 2 Bauteile übrig, die zu den 11er Ribs gehören sollen. Eine Rib 11 habe ich aber noch nicht identifizieren können. Das wird schon noch werden.

Jetzt geht es daran sich über den weiteren Zusammenbau der Wings Gedanken zu machen. Wir packen die restlichen Teile der Wings aus und legen alles nebeneinander. Auch den großen Main Spar haben wir zurechtgelegt.

Jetzt muss geklärt werden, ob auch der Main Spar grundiert werden muss. Das Material sieht anders aus, als das, welches ich bisher verarbeitet habe.

2017-12-21 16:30 – 21:30 5 h Wing-Ribs

Erneutes „Austüten“ der grundierten Ribs. Rib 4 baue ich fertig zusammen. Ich beginne auch Rib 8 zusammenzubauen. Doch beim Lesen der Manual-Instructions werde ich verunsichert, weil ein Bauteil noch gebogen werden sollte.

Da es aber um ein recht dickwandiges und stabiles Teil geht, wollte ich das vor dem Zusammenbau erledigen und ließ erst einmal alles unvernietet, was dieses Bauteil anging. Auch passten 2 Bohrlöcher nicht genau zueinander.

Dies wollte ich auch noch klären, bevor ich was verändere. Ich hatte jetzt aber wieder soweit Platz um weitere Teile der Wings zu grundieren.

2017-12-15 13:00 – 20:00 7 h Wing-Ribs

Austüten“ der grundierten Ribs. Ich stelle fest, dass es ein großer Unterschied zu der vorher verwendeten Grundierung besteht. Der jetzige 2K-Primer (DynaCoat) muss viel härter sein. Beim Abziehen der Folie, bzw. der Abklebung, bilden sich feine Stiftchen, die sich elektrostatisch an den Bauteilen fest halten. Jedes Bauteil muss also einzeln abgesaugt werden, was zusätzlichen Zeitaufwand bedeutet. Nachdem dies erledigt ist, analysiere ich die Kontaktflächen der restlichen Ribs, klebe sie ab und bin gegen 17:00 Uhr damit fertig.

Jetzt baue ich die Assemblies der Ribs 1 und 4 zusammen. Ich stelle fest, dass ich 2 Flächen der Ribs 4 vergessen habe zu grundieren. Trotzdem baue ich nach Rib 1 auch Rib 4 soweit zusammen, um den Rest noch grundieren zu können.

2017-12-14 14:00 – 18:00 4 h Wing-Ribs (0,5), Werks.-Umbau (3,5)

Heute war das Ziel, den Werkstattumbau fertig zu stellen. Das hat einige Kunstgriffe erfordert, weil ich wegen meines Rückens nicht schwer heben darf (Wirbeldachbruch). Aber, dank Ely’s Hilfe, haben wir es gemeinsam doch geschafft, die Kiste auf die oberen Träger zu hieven. Mit Flaschenzugtechnik und der Anwendung von Statik-Kenntnissen war sie dann doch schlussendlich oben. Schnell waren die Teile eingeräumt und die Werkstatt ausgekehrt. Es hat aber doch 3:30 in Anspruch genommen.

bdr

Die letzte halbe Stunde habe ich die Grundierung fortgesetzt, die ich gestern wegen leer gewordener Spraydose abbrechen musste.

bty

2017-12-13 12:15 – 20:45 8,5 h Wing-Ribs, Werkstattumbau

Von den 8,5 Stunden habe ich nur etwa 2 für das Grundieren der Wing-Ribs verwendet. Die Sonne musste ausgenutzt werden. Die restliche Zeit habe ich für den weiteren Umbau des Werkstattregals verwendet, um die fertigen Teile ablegen zu können.

 

2017-12-07 14:30 – 18:30 4 h Wing-Ribs

Das Verstauen der fertigen Teile habe ich etwas geändert. Der doch sehr große Elevator mit dem Horizontal-Stabiliser gingen mir schon sehr im Weg umher. Ich habe beide Teile an die Wand gehängt. So hatte ich eigentlich vor, wenn sie mal fertig sind, die Wings aus dem Weg zu räumen, damit ich Platz für den Bau der Fuselage bekomme. Ich bin jetzt erst einmal zufrieden.

cof

Anschließend habe ich mich mit den Ribs der Wings beschäftigt. Ich musste eine Vorstellung bekommen, welche Teile mit welchen wo in Kontakt liegen, wenn sie vernietet werden. Dementsprechend habe ich dann die Folien selektiv abgezogen, bzw. diverse Abklebungen vorgenommen. Das ist mir für alle einfach zu verbauenden Ribs gelungen sowie für die Assemblies der Rib 1 und 4. Zum aufrauen, entfetten und grundieren war dann keine Zeit mehr. Auch ist es wieder kalt geworden.

cof
cof