14:00 – 17:00 3 h – total 135,5 h
Heute ist ein reiner Anti-Corrosion-Tag. Alle Rear-Spar Teile wurden nach Burrs überprüft, abgeklebt, mit Scotch Brite aufgeraut und mit Aceton entfettet. Danach wurde Primer gemischt und gespritzt.
Diesmal habe ich mich kräftig verschätzt. 2 mal musste ich nachmischen, bis alles fertig war. Leider habe ich noch keine Antwort von TAF auf meine gestellten Fragen bekommen, deshalb wollte ich keine neue Anfrage wegen der Main Spars stellen.