Heute habe ich das Flughandbuch aktualisiert, indem ich die letzten Änderungen eingepflegt habe. Das war zum einen der Einbau des BAT-Voltmeters. Das betraf das Instrumentenbrett sowie die Schaltplan-Graphik der VP-X, in der der Battery Switch enthalten ist, an den das Voltmeter mit Taster jetzt angeschlossen ist. Zum anderen musste ich die Lichter-Bezeichnungen in der VP-X ändern. Die Taxi Lights waren mit (Halo) für Halogen bezeichnet. Nachdem jetzt sowohl die Taxi als auch die LDG Lights die gleichen LED Lampen sind, habe ich die Bezeichnungen Halo und LED entfernt. Ich habe auch die Stromstärke auf den geringeren Wert angepasst, bei der die Sicherung auslösen soll. Nachdem der Stromverbrauch pro Lampe 1,3 A ist, habe ich alle mit 2 A abgesichert. Die erstellte Konfigurationsdatei muss ich jetzt nur noch in die VP-X laden. Aber das verschiebe ich auf einen Tag mit besserem Wetter.