SlingAircraft hat das Service-Bulletin 0034 herausgebracht. Dies besagt, dass der Auspuff-Schalldämpfer jetzt eine Lebenszeit von maximal 2000 Stunden hat und bei jeder periodischen Prüfung speziell auf lose Teile im Inneren überprüft werden muss. Dies musste ich ins Flughandbuch einarbeiten, weil sowohl die „Ablaufteile“ als auch die Wartungs-Checkliste betroffen ist. Diese Änderung habe ich mit in die Rev. 01 gepackt. Ob ich für solche Änderungen jeweils eine Genehmigung vom LBA brauche, muss ich noch herausfinden.