12:30 – 15:15 2,75 h – total 2818
Ab jetzt beginnt die Erprobung des Fliegers.
Vom VP-X Support bekam ich die Information, dass der Generator nicht auf „disabled“ gesetzt sein darf, um nicht im Flug Fehlermeldungen zu erhalten. Das habe ich dann auch so im Manual gefunden. Als ich im Konfigurationsmenü war, stellte ich aber fest, dass der Generator schon „enabled“ war. Das schnelle Rollen kam aber wohl den Flugbedingungen gleich, bei denen die Fehlermeldungen getriggert werden. Ich habe dann den Pin J12-11 „Pri Alternator“ noch von „Always Off“ auf „Always On“ gestellt und bin nochmals gerollt. Das war die Lösung! Die Fehlermeldung kam nicht mehr.
Danach habe ich noch die geforderte Beschriftung für die Autopilotenlimitierung angebracht.
Das Aufwärmverhalten des Motors hat mich noch interessiert. Hier die Tabelle:
time OIL CT
14:28:21 8 8
14:28:59 8 14 shortly after start and stabilised 2000 rpm
14:31:00 rpm increased to 2500 after 2 min
14:31:42 31 80
14:33:47 52 87
14:36:51 74 87
14:37:58 79 88
14:38:34 81 87
14:39:24 84 87
14:40:45 88 90 rpm decreased to 2000 rpm
14:45:40 94 89
14:46:56 94 89 no increase anymore