Nachdem heute noch passables Wetter herrscht, habe ich die seinerzeit nicht durchgeführten Flatter Tests für 130 und 135 kts nachgeholt. Auch habe ich sicherheitshalber für 100 und 110 kts die Daten für die ASI Kalibrierung nochmals erhoben, zusätzlich auch noch für 135 kts.
Die Auspuff-Heizung hat eine ähnliche Wirkung wie die Wasserheizung. Beide zusammen machen die Cabin tatsächlich etwas warm. Deshalb werde ich sie wohl installiert lassen.
Propeller Probleme hatte ich keine.
Die Ergebnisse lauten so:
IAS 100 kts + 3 = CAS 103 kts
IAS 110 kts + 4 = CAS 114 kts
IAS 135 kts + 4 = CAS 139 kts
Somit konnte ich die IAS-CAS Tabelle fertigstellen:
