13:15 – 17:45 4,5 h – total 1533,5 h
Das Fuel Selector Valve ist jetzt fest eingebaut. Vorher habe ich noch ein Winkelprofil des ELT-Halters ausgewechselt. Jetzt sind auch alle Randabstände o.k. Das Instrumentenbrett habe ich eingebaut, um den richtigen Winkel des Dashboards zu erhalten, in welchem der Fuel Selector eingebaut ist. Ich musste dabei leider feststellen, dass einige Rivnuts im Dashboard nicht mit den Bohrungen des Instrument Panels übereinstimmen und teilweise ganz fehlten. Ich habe mir aber mit M4-Federklammern geholfen. Eine Rivnut war um etwa 2 mm aus der Mitte. Ich konnte sie glücklicherweise ohne Schäden anzurichten entfernen und ebenfalls mit einer Federklammer ersetzen. Das Bohren der Löcher für den Selector Valve Halter war etwas knifflig. Mit einem Winkelbohrer konnte ich die innen im Tunnel angezeichneten Stellen bohren. Dummerweise ist mir aber, ohne dass ich es bemerkt habe, das Verbindungsstück der Verlängerung zum Valve heruntergefallen, sodass die Gesamtlänge 15 mm kürzer war. Dementsprechend waren die 4 Bohrungen für den Halter alle 15 mm falsch. Ich habe dann die Verlängerung um 15 mm gekürzt und dann die Bohrungen ein wenig gelängt, damit jetzt alles ohne Spannungen passt. Morgen geht es dann endlich an die Leitungen.
