14:30 – 18:00 3,5 h – total 767,75 h
Gummimatten habe ich für die Fußräume und den Gepäckboden zugeschnitten und eingelegt. Jetzt beschäftigte ich mich mit den Seitenfenstern. Nach dem Auspacken habe ich sie mit 4 Clecos eingesetzt und stellte fest, dass Bohrungen fehlen. Diese habe ich gebohrt und anschließend das Klebeband aufgeklebt. Danach habe ich die Scheiben wieder in die Fuselage eingesetzt und alle Clecos gesetzt. Danach habe ich den Anfang des doppelseitigen Klebebandes gesucht und die Isolationsschicht abgezogen. Dies jeweils von einem Cleco zum anderen, sodass das Fenster ohne zu verrutschen verkleben konnte. Schließlich setzte ich noch den inneren Channel ein und konnte vernieten. Jetzt stellte ich fest, dass ein Überstand des Bleches vorhanden ist. Zuerst habe ich mich geärgert, weil ich die Skin nicht mit dem Edge Forming Tool präpariert habe. Danach kam mir die Idee, dass ich den 2 mm offenen Bereich später mit Dichtungsmasse ausfüllen kann und dass es gar nicht so schlecht war, das Edge Forming Tool nicht verwandt zu haben. Es wäre leicht möglich gewesen, dass sich die Fensteröffnung dadurch verformt hätte. Eine Möglichkeit wäre auch gewesen, das doppelseitige Klebeband zuerst an die innere Skin zu kleben, dann wäre es von außen bündig gewesen. Das Manual sagt gar nichts zum Einbau der Seitenfenster. Ich denke, die Lösung mit der Dichtmasse wird gut sein. Danach schraubte ich die lackierten Frames wieder ein.
