2021-11-11 Stick Grip Stecker fertig. AT-1 – ADSB Umschalter eingebaut

11:45– 16:45 5 h – total 1983,75 h

Nachdem Voelkner geliefert hat, konnte ich heute den Umschalter von AT-1 zum ADSB (für USA) einbauen. Danach habe ich die Stecker für die Stick Grips komplettiert. Jetzt bleibt nur noch 1 Stecker, der EMS Stecker von Dynon muss noch bestückt werden. Ich musste noch den GND Port erweitern, weil mir die Steckplätze ausgingen.

der Umschalter von AT-1 (Europa) zu ADSB (USA)
die Stick Grip Stecker (noch ohne PTT Drähten)
Die Stick Grips sind angeschlossen
die Pin Belegung der Stick Grips
die Pin Belegung vom AT-1
die zusätzlichen GND Steckplätze

2021-11-10 Autopilot Stecker fertig, sowie die Stick Grip Stecker mit den Trim Kabeln bestückt

12:45– 17:30 4,75 h – total 1978,75 h

Nachdem ich mich gestern sehr intensiv mit den RX und TX Verbindungen des ADSB und AT-1 beschäftigt hatte, kamen mir Zweifel, ob ich die VP-X richtig verkabelt habe. Ich hatte bis gestern die Vorstellung, dass die RX Kontakte von A mit den RX Kontakten von B verbunden werden müssten. Das ist aber grundfalsch! Gut dass ich nachgeschaut habe. Ich hatte in genau dieser falschen Version die VP-X angesteuert. Die Lösung war einfach. Neue Kabelbeschriftungen ausdrucken, die 2 Kabel aus dem Stecker auspinnen, die Beschriftung tauschen und wieder einpinnen. Diesmal aber RX auf TX und TX auf RX! Dann habe ich den AT-1 Stecker eingepinnt, verschraubt und angesteckt. Als nächstes habe ich den Autopiloten Panel Stecker in Angriff genommen. PWR und GND waren ja schon eingepinnt. Es folgten der Trim Motor und die Steuerdrähte für Trim Up und Trim Down für CPT und F/O. Somit sind jetzt auch die beiden Stick Grip Stecker schon mit jeweils 2 Drähten bestückt.

der AT-1 Stecker steckt im Gerät
der Autopilot Stecker steckt auch
die Verbindungs-Stecker für die Stick Grips sind in Arbeit

2021-11-09 ADSB Stecker und Kabel des Umschalters fertig, sowie AT-1 Stecker vorbereitet

11:15– 17:00 5,75 h – total 1974 h

Der ADSB Stecker ist fertig. Die Kabel zum Umschalter zwischen ADSB und AT-1 sind auch alle fertig. Leider kommt der bestellte Schalter dafür nicht an. Ich hoffe Voelkner wird bald liefern, damit ich die Drähte auch anstecken kann. Die Drähte für den AT-1 Stecker sind auch alle gecrimpt und müssen nur noch ins Steckergehäuse eingesteckt werden.

der Stecker steckt!
Schaltplan für Umschalter ADSB versus AT-1
die Drähte für den Umschalter
die Drähte für den AT-1 Stecker

2021-11-08 COM-1 und COM-2 fertig verkabelt

13:30– 16:45 3,25 h – total 1968,25 h

Die beiden COMs habe ich heute fertig verkabeln können. Das heißt, die COM Radios, COM Panels und das Interphone-S2. Die Antennen waren ja schon vorher fertig. Dann habe ich noch ein Ladekabel an die Lithium Batterie geschraubt, welches per Knopfdruck auch einen Ladetest ermöglicht. Das vorher installierte Kabel konnte das noch nicht. Auch habe ich die Befestigung des Masse-Kabels an die Batterie modifiziert, damit ich es auch bei montierter Cowling an- und abschrauben kann.

der noch nicht verschraubte COM-2 Stecker
alles fertig!
das neue Ladekabel mit Testfunktion
durch einen Winkel ist das Masse-Kabel jetzt von vorne anzuschrauben

2021-11-05 Verkabelung des Audio Systems weitergeführt

11:15– 17:15 6 h – total 1959 h

Die Verkabelung des Audio Systems hat Probleme aufgeworfen. Das Dynon System sieht eigentlich kein COM-2 vor. Deshalb sind die Pins 7 und 15 im Interphone-S2 Harness nicht belegt. Ich habe den Stecker geöffnet und den Schrumpfschlauch entfernt um eine Vorstellung der Sache zu bekommen. Ich habe mich entschlossen, die fehlenden Leitungen zu komplettieren. Das Problem war der recht große Massepunkt des Kabels. Mit einem 25 mm² Kabelschuh konnte ich die vorhandene Masse mit den zusätzlichen der 2 Kabel vereinigen.

aufgerüstetes Intercom-S2 Harness

2021-11-02 VP-X J8 Stecker fertig bestückt, weitere Drähte in J10 und J12 gesteckt

11:45– 17:00 5,25 h – total 1942,25 h

Die Länge aller Kabel, die in den J8 Stecker sollten, war ausreichend. J8 ist jetzt fertig. In J10 und J12 habe ich noch weitere Kabel eingesteckt. Auch habe ich J1 mit einem Draht versehen, der die LEMO Steckdosen für die Headsets mit Strom versorgt. Die Kabelverbinder, die ich für die Landing und Taxi Lights als Verteiler genutzt hatte, habe ich wieder entfernt. Jetzt wird jede Lampe für sich mit Strom versorgt und ich kann somit die Landing Lights auch Wig-Wag schalten.

J8 (oben)
J1 und J2
J10 und J12 auf der rechten Seite
der heutige Endstand

2021-10-31 XPNDR-Kabel mit Serial 1 und GND gefertigt, VP-X J10 Stecker mit einigen Drähten bestückt

13:00– 17:30 4,5 h – total 1937 h

Die Verdrahtung des XPNDRs habe ich mir heute vorgenommen. Ich habe hierfür das Harness verwendet. Drei Drähte, die ich nicht benötige, habe ich davon ausgepinned, die Datendrähte mit Serial 1 vom Skyview verbunden und das GND Kabel am Massepunkt angesteckt. Das Power Kabel habe ich zu den anderen Drähten gepackt, die mit der VP-X verbunden werden müssen. Da habe ich heute mit dem J10 Stecker begonnen, ihn zu bestücken. LDG Lights, EMU und USB ist jetzt eingepinnt. Mir ist dabei ein Fehler mit dem USB Kabel unterlaufen. Weil der Schalter für die USB Steckdose auf Pin 1 des J2 Steckers liegt, habe ich diesen Zusammenhang gedanklich auch auf den Power Pin übertragen und ihn in den Port 1 des J10 Steckers gesteckt, statt in Port 2. Nachdem er eingesteckt war, ist mir der Fehler aufgefallen und ich musste den Draht wieder auspinnen. Ich hatte damit wieder größte Schwierigkeiten. Das Release Tool von VP-X hat nicht funktionieren wollen. Ich hatte die gleiche Situation wie mit den HIC Steckern von Rotax, welche auch Molex MX150 Stecker sind. Genauestens habe ich jetzt den zerlegten Stecker analysiert und nach erneutem Lesen des Manuals festgestellt, dass das Auspin Tool nicht fertig war und an den Enden einfach gerade abgeschnitten war und nicht abgerundet. Somit hat sich mein Fehler wenigstens insoweit ausgezahlt, dass ich ab jetzt das Auspinnen ohne Schwierigkeiten durchführen kann, wenn nötig. Die Auspinnadel ist jetzt rund und funktioniert!

J10 Stecker der VP-X